14º WETE
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Nome do Campo
Valor do Campo
Tipo de Referência
Artigo em Evento (Conference Proceedings)
Título do Trabalho
(*)
(?)
Tipo Secundário
Evento Nacional - Trabalho Aluno INPE
Evento Nacional - Trabalho Externo
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v
1° Autor
(*)
(?)
Grupo (1° Autor)
CGCE
DIPST
DISEP
DICEP
DIAST
DIEEC
DIHPA
DIMEC
DISEP
DIEEC
SEGPR
YYY
CGIP
CORCR
COPDT
COMIT
COIDS
YYY
AST
CAP
CMC
CMS
CSE
CST
GES
GESAST
GESATM
MET
PCP
SER
Afiliação (1° Autor)
e-Mail (1° Autor)
2° Autor
(*)
(?)
Grupo (2° Autor)
CGCE
DIPST
DISEP
DICEP
DIAST
DIEEC
DIHPA
DIMEC
DISEP
DIEEC
SEGPR
YYY
CGIP
CORCR
COPDT
COMIT
COIDS
YYY
AST
CAP
CMC
CMS
CSE
CST
GES
GESAST
GESATM
MET
PCP
SER
Afiliação (2° Autor)
e-Mail (2° Autor)
Palavras-Chave
(*)
Resumo
(*)
Collision avoidance maneuvers are crucial for satellite safe operations. The present work aims to use a genetic algorithm to optimize the consumption of fuel in collision avoidance maneuvers (CAMs) in a context where there are dangerous conjunctions between a satellite that have to keep safe and another space object. In this work, the GAs fitness function returns the total maneuver delta-v, however, if the minimal miss distance between the satellite and the secondary object exceeds a established threshold, a penalty is imposed on the performance of the individual. It is considered a burn strategy: an impulse in the in-track direction, and four conjunctions potentially dangerous to be avoided. At final, we contend that efficient collision avoidance maneuver optimization planning can be achieved by using a heuristic algorithm.
Linha PG-ETE
(*)
Mecânica Espacial e Controle
Ciência e Tecnologia de Materiais e Sensores
Engenharia e Gerenciamento de Sistemas Espaciais
Combustão e Propulsão
Upload do Trabalho
(?)
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simone
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